Caproni CA 33 (CA 3) Konstruktion

Die dreimotorigenCaproni Bombenflugzeuge gehörten zu einem der gelungensten Flugzeugmodellen des 1. WK. Die einzelnen Typen unterscheiden sich überwiegend durch die Motorisierung. Bei der Ca. I verwendete man drei Fiat-A10 Reihenmotoren zu je 100 PS, ein Isotta Fraschini V4B mit 150 PS und zwei Fiat-A10 Reihenmotore für die Ca. 2 und bei der Ca. 3 baute man drei Isotta-Fraschini V4B Reihenmotore ein. Die Ca. 5, eine Weiterentwicklung der Ca. 3, wurde mit drei Fiat-A12 Reihenmotoren von 200 PS, eine vergrößerte Tragfläche und einem modiffizierten Rumpf ausgestattet. Trotz einiger Probleme mit der Motorjustierung wurde dieses Flugzeug erfolgreich eingesetzt und insges. 4015 Exemplare von der italienischen Armee bestellt, von denen aber nur 654 den Krieg überstanden. Von der Ca. 4, ausgestattet mit drei Reihenmotoren, um die Ladekapazität und den Antrieb zu erhöhen, wurden nur 32 Exemplare gebaut.
Nach dem Krieg wurden die Namen der verschiedenen Modelle geändert (aus Ca. I wurde Ca.32 und aus Ca.3 wurde Ca.33).

Ein Plansatz der Ca. 3 ist im Historischen Flugzeugbau Austria vorhanden und kann bei Bestellung kopiert werden.